日前，記者走進內蒙古電投能源股份有限公司礦山機電設備檢修公司220T車間，車間的技術骨干正逐臺檢查停機設備，全面治理燈光、電氣等故障，提高設備開動率?！　?/p>

　　車間主任吳東全介紹：“今年車間計劃完成10臺別拉斯220T自卸車整修和15臺NTE150自卸車的組裝工作，完成公司承修的運輸車設備出動率不低于82%的年度指標，全力為公司的煤炭保供工作提供設備保障?！?/p>

　　據了解，220T車間成立于2007年，主要負責內蒙古電投能源股份有限公司南、北兩個千萬噸露天煤礦的運輸設備維護、保養(yǎng)和整修工作。承修的運輸設備包含別拉斯220T、卡特777E、北方重工NTE150等百噸級礦用自卸車60余臺。車間現有員工102人，其中工程師3人、高級技師37人，是一支檢修經驗豐富的專業(yè)隊伍。

　　安全生產是筑牢企業(yè)運營的基石。長期以來，220T車間積極推進安全標準化建設，深化細化隱患排查治理，不斷提升安全管控能力，實現了年度內安全生產“零輕傷”，推動了檢修公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。車間按照安全生產三年整治工作方案要求，分解落實年度行動項171項，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，推進安全管理提升。截至去年底，已完成行動項165項，進度節(jié)點治理率100%。定期更新完善風險數據庫，并建立典型風險控制模型，形成全員隱患排查治理長效性。在日常檢修生產工作中，該車間每月運用智慧網絡平臺開展全員培訓并組織考試，形成濃厚的安全生產氛圍。吳東全說：“通過加強班組標準化建設，車間所有班組員工簽到、安全培訓學習及工前‘三講一落實’全部實現了在信息化平臺上進行，員工能夠更加便捷地學習安全知識。”　　

　　2019年，220T車間聚焦科技創(chuàng)新，成立了技術攻關小組，利用閑暇時間，組織技術骨干對露天礦大型設備疑難故障進行技術攻關，不斷突破檢修中的技術發(fā)展瓶頸，僅針對220T自卸車規(guī)范檢修技術革新項目就達到23項。吳東全、于海洋等車間技術帶頭人參與完成的《一種礦山工程車機油預熱裝置》《一種礦用挖掘機變頻系統(tǒng)》兩項科研成果獲取了國家級專利，縮短了在氣溫較低的環(huán)境中礦山工程車發(fā)動機的預熱時間，增強了挖掘機電控系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，有效節(jié)約能源，降低了員工勞動強度和檢修成本，為露天礦用設備檢修提供了重要技術指引。

　　去年冬天，220T車間積極響應集團公司號召，將能源保供作為重點工作抓緊抓實，克服天氣寒冷、檢修設備品類繁多、疫情影響等不利因素，強化設備運行管控，合理排布焊修計劃，保障設備冬季安全運行。該車間主動與南、北礦運輸部門對接，優(yōu)先保障出煤設備檢修，確保煤炭生產的連續(xù)性。優(yōu)化設備故障報修流程，提高故障提報準確率及檢修效率，實現了計劃檢修“零超時”目標，各項檢修工作有序進行，作業(yè)內容安全可控。去年，車間承修的保供設備出動率較往年高出4個百分點，設備出動率達86%以上，為煤炭保供工作提供了強力的設備保證，確保了南、北礦原煤生產和土巖剝離工作順利開展。

　　多年來，220T車間發(fā)揚艱苦奮斗、爭創(chuàng)一流的勞模精神，積極推進安全標準化建設的同時，聚焦科技創(chuàng)新，提升技術改造“含金量”，先后獲得了“集團公司職工創(chuàng)新工作室”“三個零勞動競賽優(yōu)勝”“建工創(chuàng)一流先進集體”等榮譽稱號，4月28日，220T車間在自治區(qū)五一勞動獎表彰大會上被授予自治區(qū)工人先鋒號?！俺煽儗儆谶^去，我們深知自己的責任重大，在今后的工作中，220T車間將會凝聚奮進力量，以更高標準、更嚴作風、更新姿態(tài)奮力前進，以更加優(yōu)異的成績向黨的二十大獻禮！”吳東全說。